Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti, arba Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (5)


Tekstas ir iliustracijų parinkimas © Simas Kapkis

<pradžia čia>

* * *

Šiauriau Klaipėdos Lietuvos pajūrio žvejų valtys mažai kuo skiriasi nuo Kuršių mariuose naudotų ungurinių. Vizualiai vertinant galima pastebėti, jog jūrinėse burvaltėse šprintas būdavo iškeliamas gerokai aukščiau.

skaityti toliau

Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti, arba Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (4)


Tekstas ir iliustracijų parinkimas © Simas Kapkis

<pradžia čia>

* * *

Kuršių marių kuršlaiviai arba reizinės (Kurische Kahn, Kurische Reisekahn arba Memelkahn) – tai gafeliniai vieno, dviejų (tiek jolas, tiek kečas pagal takelažą) ar trijų stiebų su šoniniais švertais, vairu ir bušpritu plokščiadugniai burlaiviai.

Burlaivio apkala buvo karavelinė, laivai statomi iš ąžuolo (dugnas pušinis), jų dydžiai svyravo nuo 17 iki 33 metrų ilgio.

skaityti toliau

Interwar LBS Sailing School


Original Lithuanian text © Valdas Japertas

Translated to English © Egidijus Nasevičius

* * *

On 1st of July in 1936, a line of thirty cadets, smartly wearing their white uniform dress, listened to official speeches during the opening ceremony of the LBS (Lithuanian Yachting Union) Sailing School. After the LBS Chairman Mr Jurkunas delivered his speech, a white-with-a-blue-strip burgee was hoisted.

The school was located in a boathouse, which was freshly built that spring, of Klaipeda Yacht Club (it was Lithuanian, not local German yacht club, and was located across the harbor in Smiltyne village – here and all the following remarks in brackets and italic are by skipper.lt). Later, next to the boathouse, a small marina was also built but at that solemn moment just a pool was started to dig out and the marina wasn’t finished that year yet.

Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti, arba Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (3)


Tekstas ir iliustracijų parinkimas © Simas Knapkis

<pradžia čia>

* * *

Upėse sielininkų, Nemuno vidurupio, Deltos mažoji, vidutinė, didžioji irklinės valtys, vytinė, pusvytinė, botas, laiba, škuta, kuršlaivis, baidokas – tai Lietuvos upėmis plaukioję (ir dar ne visi!) buriniai laiveliai.

Nemuno vidurupio valtimi vadinu nuo Kauno iki Smalininkų (Rytprūsių) aptiktą burvaltę. Valtys būdavo eglinės arba pušinės, 4-6 metrų  ilgio,  stiebas vienas, burė šprintinė, vietoje vairo naudojamas irklas.

skaityti toliau

Gediminas Kulikauskas: Apelsinų kontrabanda


Kuomet sužinojau, kad istorikas Gediminas Kulikauskas rengiasi išleisti knygą, kurios branduolį sudarys jo straipsniai, publikuoti “Veide“, “Verslo klasėje“ ir, neabejoju, dar kažkur, kur irgi skaitytojai, pagal save sprendžiu, jo straipsnius beskaitydami atgauna meilę savo Tėvynės istorijai nuo televizinių dialogų tarp profesorių Gudavičiaus ir Bumbliausko laikų (pamenat? “Tai, profesoriau, norite pasakyti, kad Mindaugas buvo šunsnukis?“ “Taip, kolega, bet tai buvo mūsų šunsnukis!“), tai greit primečiau: jei mano koloboranto prosenelio, uolių tautiečių įskųsto dar iki koloboravimo ir nukentėjusio nuo Gestapo, neradusio motyvacijos daryti išlaidas kulkai į pakaušį ir nustekentą paprasčiausiai išmetusio pro Kauno sunkiųjų darbo kalėjimo vartus, kuris su komunistų šunsnukiu Sniečkumi po karo pas save sodyboje latviškus šprotus rijo, užsigerdami armėnišku konjaku, gododami apie darbą vardan tos, kaimynu buvęs buožė ir garsusis knygnešys Akelaitis, tuomet ir man, 1991-ųjų Parlamento savanoriui, kuriam Gedas tą susidomėjimą istorija atgaivinęs, dera kažkaip prisidėti prie šito švento knygos ėjimo į mases ne vien dvasišku ir įprastiniu būdu, bet apjungiant komerciją, reklamą ir edukaciją į vieną, idant paraginimas ir taip peršasi – atkusti su Valensina sultimis, kurios, visų pirma, yra apelsinų (ir ne, tai dar nėra ilgiausias sakinys, kurį esu surašęs).

skaityti toliau kitus trumpesnius sakinius

Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti, arba Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (2)


Tekstas ir iliustracijų parinkimas © Simas Kapkis

<pradžia čia>

* * *

Ežeruose neteko aptikti tradicinių valčių, turinčių kylius, bet savo konstrukcija jos yra vienos iš įvairiausių. Šiuo metu dominuoja plokščiadugnės klinkeriniu būdu apkaltos, bet būta ir karavelinės apkalos.

Gana išsamiai ežerų valtys aprašomos  L. Piškinaitės–Kazlauskienės monografijoje „Žvejybos istorijos apybraižos“, tačiau iš burinių valčių pavyzdžių ten pateikiama tik Breslaujoje (Druveto ežeras, dab. Baltarusija) daryta nuotrauka, kurioje matoma burinė valtis su šprintine bure ir irklu-vairu.

skaityti toliau

Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti, arba Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (1)


Tekstas ir iliustracijų parinkimas © Simas Kapkis

* * *

Žmogus, nežinantis istorijos, amžinai lieka vaiku – “Aušra“, 1883m.

*

Prieš gerą dešimtmetį Greifsvaldo ir Rostoko universitetų dėstytojas (tuo metu dirbo ir Klaipėdos universitete) dr.  M. J. Springmann Vilniuje Bernardinų bažnyčioje rado, o kitaip tariant – identifikavo, seniausią laivo iliustraciją Lietuvoje. Tai freskos fragmentas, vaizduojantis burlaivį.

skaityti toliau

Mangės nebebus


Tingų sekmadienio rytmetį dar lovoje peržiūrinėjau RSS skaityklę, ketindamas įjungti išmaniąjam garsą. Ir SailingBoy.com sraute atsiradusi žinutė apie Magnus Olsson, kurį Lietuvoje (ir ne tik) buriuotojai žino kaip Mangę, nuliūdino.

Nuliūdino skausmingu suvokinu ne tai, kad visi esame mirtingi, ir buriuotojai paslapčiomis tikisi, jei jau taip lemta, bent jau mirti ne lovoje, o laivės gulte. Jūroje, kur laisvė, ir kur esi laimingas.

Mangė visada buvo laimingas, ir ta laime dalinosi su kitais. Kaip ir savo žiniomis bei patarimais, kas buvo laimė ir jam, ir jo patarimus gaunančiam. Aš jį gyvai tesu sutikęs tik kartą, ir netgi gailiuosi, kad per mažai tuomet nufilmavau. Simonas ir jo kolegos, kuriuos Mangė konsultavo, galėtų papasakoti daugiau, ir jiems ši žinia, kad Mangės jau daugiau nebebus, yra nepalyginamai skaudesnė, nei man.

Nuliūdino suvokimu, kad Mangė ir mums, buriuojantiems lietuviams, buvo seniai tapęs savu – šeimos nariu. Kažkaip suvokiau, kad iš tiesų nežinau didesnio Lietuvos draugo buriuotojo, kuris, nebūdamas lietuviu, taip nuoširdžiai rūpinosi mūsiškių sėkme.

Ir tai ne vien Ambersail, kurią jis pats yra pasirinkęs kaip “savo laivę“ plaukti regatoje, sėkmė, nes ši laivė kaip projektas jau davė kitaip negaunamą vandenynų (!) buriavimo patirtį šiame mūsų “gintaro lašelyje, kurį nešu ant delno“, o be Mangės, Simonas, manau, pritars, viskas būtų kitaip ir ne taip gerai. Mangės palaikymas ir paskatinimas lietuvius veda ir dalyvauti Volvo Ocean Race, kurio dalimi ir legenda jis jau seniai buvo tapęs.

Net neabejoju, kad ir toliau mūsų buriuotojai jo patarimus įvairiose situacijose nevalingai, ir tai yra gerai, prisimins: “o Mangė sakė…“, “Mangė pataria…“, “pamenu, kai su Mange plaukėm, jis ir sako: klausyk, juk čia iš esmės vis tiek spinakeris, tai kodėl šitos burės nepanaudojus kaip spinakerio?“ arba “Mangė tada ir šaukia jau: nešam visi savo subines į galą ir glisuojam!…“ – bent jau susidariau tokį įspūdį, kad jis liko mūsų aukštutinės buriuotojų lentynos, kurios agregatas yra Ambersail, tuo jei ne fiziškai esančiu treneriu, tai labai naudingu mentoriumi.

O tuo pačiu ir likusių, net jei netikri, net jei buriuoja tik baltomis laivėmis atostogų metų turistaudami. Nes ir tada, kai atrodo esant sunku, gali sau pasakyti: nu jei tas diedas Mangė gali ten pietiniuose vandenynuose (kurie jam buvo kaip žaidimo aikštelė, nes ten daug vietos, gerai vėjas įpučia, bangos smagios, tik nereikia labai arti ledkalnių plaukti), tai kaip negali tu? Ir tada gali.

Todėl gal nesakau Mangės nebebus, nes jis vis plauks kartu su tais, nors kiek jį pažinojusiais. Kaip šmėkla, bet vis tiek kartu. Visa tokia, koks ir buvęs pats Mangė: optimistas, šaipokas, sveikai ciniškas, sugalvojantis sprendimus už suvokimo ribų, laimingas jūra ir vandenynais. Lietuvos draugas.

Tiesiog Mangė.

In memoriam: Magnus Olsson, +2013.

Victoria, Magnus Olsson

Mangės bučkis švedų kron-princesei Viktorijai (iš sulekha.com)

* * *

 

Dar čia: Magnus Olsson: geriau, nei Volvo

Do We Still Need Yachting Union?


Put aside your axes and grapnels for you hear this question not from me trolling, as you used to find such here and so often before! I have alibi this time for we have a guest writer whom there is no need to introduce (and no, he is not a twin brother of first Lithuanian Olympic champion boxer Danas Pozniakas!). For original in Lithuanian, click here.

 

* * *

© Artūras Dovydėnas,
Owner and Head Instructor,
KBM (Kreiserinio Buriavimo Mokykla – School of Yachting)  

 

Do We Still Need Lithuanian Yachting Union?

LBS pranešimas – renginys šiandien:


Diplomavimo taisyklių pokyčiai

Šį ketvirtadienį, balandžio 18 d. Vilniuje, klube “Gluck” (Upės g. 6, po Baltuoju tiltu) LBS tarybos narys Linas Baublys pristatys burinių jachtų įgulų narių diplomavimo taisyklių pokyčius. Galėsite užduoti klausimus, diskutuoti, teikti pasiūlymus. Susitikimo metu bus prisatytas ir naujasis buriuotojų žurnalo „Vėjo!3″ numeris. Susitikime bus pristatyti ir Nacionalinės buriavimo akademijos šių metų planai. Laukiame Jūsų ketvirtadienį, balandžio 18 d. 18.30 val. klube „GLuck“, Upės g. 6, Vilnius, po Baltuoju tiltu.

Ketvirtadienio pokalbius organizuoja buriuotojų žurnalas “Vėjo!3″, Nacionalinė buriavimo akademija ir Kintų buriavimo mėgėjų klubas “Marių burės”.

* * *

Aš tai pasiūliau diplomus spausdinti ne ant popieriaus, o ant veršio odos. Gali būti, kad bus priimtas kompromisinis variantas – pergamentas.

Artūras Dovydėnas: Ar reikalinga mums LBS?


Va, vis ant manęs nuo Parnidžio ridenat Pilypo bakeną, kad aš, matai, esu sočiai menkių pririjusi žuvėdra, sukanti ratus virš LBS jachtos su taškinio bombardavimo misija. Tai vos perskaitėt pavadinimą ir jau mąstot, kur abordažinį kirvį pasidėjot, kad po ranka būtų skaitant, ar ne?

Bet aš turiu alibi, nes šįkart svečiuose vėl kviestinis autorius, kurio pristatinėti nereikia (ne, čia ne pirmojo Lietuvos olimpinio čempiono Dano Pozniako brolis!): 

For ENGLISH version click from 19th of April, 2013 here

* * *

© Artūras Dovydėnas 

 

Ar reikalinga mums LBS?

skaityti atsakymą

Showcase of Maritime Nation


A hole in the pants of a ‘true’ man might be not an issue to feel smart. But so often it happens that a woman opens her wardrobe and has quick sense: There is a full closet of clothes but nothing to put on!

And don’t even think about comforting her with a compliment that, you know, darling, but you are most pretty to me without any clothes on at all. By doing this you just confirm another common truth that all men are merely pigs and they are interesting in fornication only. Nobody cannot expect here any kind of aesthetically and spiritually expressed feelings; no romance and poetry; no proper size of the dress that fits her, no matching shoes to swoon upon, and no hand-bag to complete overall harmony. Dammit, crud.

Phenomenon of Nothing-To-Put-On is quite often, repeats periodically, and flares up when one is in love and during springtime when mother nature and hormones perk.

Skaityti toliau

Jūrinės valstybės vitrina


Tikrą vyrą, aišku, ir skylė kelnėse puošia, bet moterims taip jau nutinka, kad atidaro pilną drabužių spintą ir iškart supranta: o apsirengti tai nėra kuo!…

Ir nebandykite jas guosti komplimentu, kad tu, brangioji, man tai išvis be drabužių gražiausia, tuo tik patvirtindami antrą gyvenimišką tiesą, kad visi vyrai kiaulės ir jiems tik seksas terūpi. Ne, kad va estetiškai, pakylėtai, kad poezija ir romantika, kad tinkamas suknelės dydis, alpėti verčiantys bateliai ir dar rankinukas prie jų priderintas!

Neturiu ką apsirengti reiškinys dažnas, pasikartojantis periodiškai, o paūmėjantis įsimylėjus bei pavasariais, kai atkunta gamta ir hormonai.

skaityti toliau

Lochatronas sukasi


Pričiupti už rankelės sukčiai paprastai ima dievagotis ne taip suprasti (kaip tiksliai pasakė “Galento“ škiperis Dainius Šilgalis: nu tai dėk popierius, kurių prašo, ir tada padiskutuosim!). Po to, kai nepavyksta įjungti durnių, prasideda kaltinimai kam nors kitam: aplinkai, pričiupusiam, marsiečiams – argumentų niekada neišgirsi, bet už tai gali sužinoti, ką jie apie tave galvoja. Jei tai rūpi, aišku.

Gal todėl tokie komentarai čia padefaultu keliauja tiesiai į šiukšliadėžę, o komentatoriai ten atsiduria botų, generuojačių iškarpas iš tinklaraščio prie savo pornografinių, ar kokios ten bebūtų, nuorodų, apsuptyje, kur jiems ir vieta (o sistema automatiškai pravalo, tad man nereikia šlamšto rūšiavimu rūpintis – beje, tai gali būti ir priežastis, jei kuris jūsų komentaras pasirodė akismet įtartinu, tad negavote atsakymo).

Aš niekam nedraudžiu turėti savo nuomonę, net jei ir klaidingą. Jos gerbti aš, beje, irgi neprivalau. Kaip ir klausytis nykiai tiražuojamos, nepateikiant jokių argumentų. Palovio menkė “gramas“ Gintaras, antai, ją išreiškė, padiskutavom atvirai čia, ir pasilikom prie savų: aš – prie faktų, o jis – prie savos chebros.

skaityti toliau – bus ir apie LBSą

Balandis – deklaracijų pildymo mėnuo


Tikiuosi, labai daug supykusių nebus, kuomet ir FB Skipper LT perskaitėt, kad nuo šiol visi įrašai bus tik angliškai, kuomet pamatėt balandžio 1 dieną straipsnį?

Nors kiekviename pokšte yra dalis tiesos. Iš tiesų, labai jau kyla man pagunda pereiti prie tinklaraščio rašymo tik anglų kalba. Antai, apklausos rodo, kad Lietuvoje jau virš 70 proc. jaunimo supranta angliškai, o bendras skaičius, suprantančių Lietuvoje angliškai, pakilo per pastaruosius metus nuo 16 iki 30 proc.

skaityti toliau